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Elektrischer Bergbau-LKW mit großer Reichweite, großer Batteriekapazität und Dual-Motor-Antrieb

Elektrischer Bergbau-LKW mit großer Reichweite, großer Batteriekapazität und Dual-Motor-Antrieb

Elektrischer Bergbau-LKW mit großer Reichweite

Elektrischer Bergbau-LKW mit großer Batteriekapazität

Elektrischer Bergbau-LKW mit Dual-Motor-Antrieb

Herkunftsort:

Chengdu, China

Markenname:

ZEVAUTO

Zertifizierung:

ISO, CE

Modellnummer:

XZ110EV

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Produkt-Details
Produktname:
Elektrischer Bergbau-LKW
Typ:
Null Emission
FULE -Typ:
Elektrisch
Abmessungen (mm):
9950*3750*4200
Radstand ((mm):
4500+1750 mm
Übertragung:
FAST 4-Gang-AMT-Ganggetriebe für Bergbaufahrzeuge.6.508-1.000
Maximale Geschwindigkeit:
40 km/h
Suspension:
Vordere oleopneumatische Federfeder + Hinterblätterfeder + verstärkte Ausgleichsfederung
Lenkung:
Vollhydraulisches Lenken + Notlenken
Antriebsmotor:
Auftriebsmotor mit zwei Motoren (Lego)
Suspensionssystem:
Vordere hydropneumatische Federfederung/hintere Federfederfederung
Bremssystem:
Elektrische Bremse + Trommelbremse, Wirbelstromverzögerung (optional)
Nennleistung des Motors/Spitzenleistung (kW):
Radnabe: 495/800; Lego: 500/800
Reifen:
16.00R25 Dreistern-Bewertung (Techking). Andere Reifenmarken sind verfügbar.
Container Volumen (m³):
42 (Flachbeladung)/45 (Stauvolumen)
Hervorheben:

Elektrischer Bergbau-LKW mit großer Reichweite

,

Elektrischer Bergbau-LKW mit großer Batteriekapazität

,

Elektrischer Bergbau-LKW mit Dual-Motor-Antrieb

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Min Bestellmenge
1
Verpackung Informationen
Nacktpackung
Lieferzeit
25-40 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen
T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
25000 Einheiten/pro Jahr
Produktbeschreibung
Elektrischer Bergbaulaster mit vollhydraulischer Lenkung

Emissionsfreier elektrischer Bergbaulaster mit großer Reichweite und großer 528-kWh-Batteriekapazität, konzipiert für effiziente und umweltfreundliche Bergbauarbeiten.

Produktspezifikationen
Attribut Wert
Produktname Elektrischer Bergbaulaster
Typ Null Emission
Kraftstoffart Elektrisch
Abmessungen (mm) 9950*3750*4200
Radstand (mm) 4500+1750
Getriebe FAST 4-Gang AMT Bergbaulaster-Getriebe. Gang: 6.508-1.000
Max. Geschwindigkeit 40 km/h
Federung Vordere oleo-pneumatische Federung + Hintere Blattfeder + Verstärkte Ausgleichsfederung
Lenkung Vollhydraulische Lenkung + Notlenkung
Antriebsmotor Scheibenrad-Doppelmotor/Lego (optional)
Bremssystem Elektrische Bremse + Trommelbremse, Wirbelstromretarder (optional)
Motor Nenn-/Spitzenleistung (kW) Scheibenrad: 495/800; Lego: 500/800
Reifen 16.00R25 Dreistern-Bewertung (Techking). Andere Marken verfügbar.
Container-Volumen (m³) 42 (Flachbeladung)/45 (Stauvolumen)
Modell XZ95EV Technische Parameter
Fahrzeugabmessung (mm) 9400*3750*4000
Minimale Bodenfreiheit 400 mm
Batteriekapazität 528 kWh, LiFePo4
Antriebsmotor Doppelmotor 900K: 495 kW/2000 U/min/2380 Nm
Elektrischer Bergbau-LKW mit großer Reichweite, großer Batteriekapazität und Dual-Motor-Antrieb 0
Hauptvorteile
  • Emissionsfreier, umweltfreundlicher Betrieb
  • 60-70 % niedrigere Energiekosten im Vergleich zu Diesel
  • Reduzierter Wartungsaufwand
  • Der niedrigere Schwerpunkt verbessert die Stabilität an Hängen
  • Erfüllt die Emissionsstandards EPA Tier 5/EU Stage V
  • Sicherer und zuverlässiger Betrieb mit starker Leistung
  • Hohe Betriebseffizienz und komfortables Fahrerlebnis
Anpassungsoptionen

Konfigurationen für elektrische Bergbaulaster verfügbar, um spezifische betriebliche Anforderungen zu erfüllen.

Über ZEV

ZEV mit Hauptsitz in Chengdu, Provinz Sichuan, China, ist ein Gruppenunternehmen, das sich auf die Entwicklung, Produktion, den Verkauf und die Marktanwendung von Bussen und Reisebussen spezialisiert hat. Seit seiner Gründung im Jahr 2006 hat ZEVs Kultur der kontinuierlichen Innovation es zu einem führenden Hersteller in China gemacht.

Mit zwei Produktionsstätten und einer Jahreskapazität von 25.000 Einheiten bietet ZEV eine Produktpalette von 5 m bis 18 m an batteriebetriebenen Elektrobussen und -reisebussen an. Im Jahr 2022 erhielt ZEV 825 Einheiten von 12 m langen vollelektrischen Stadtbussen für die Chengdu Transport Cooperation, wobei 400 Einheiten während der 31. FISU World University Games im Einsatz waren.

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