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46-Sitzer Elektro-Reisebus mit Luftfederung und 238,06 kWh Batterie für Langstreckenfahrten

46-Sitzer Elektro-Reisebus mit Luftfederung und 238,06 kWh Batterie für Langstreckenfahrten

intercity Electric Coach Bus

Travel Electric Coach Bus

long distance Electric Coach Bus

Herkunftsort:

Chengdu, China

Markenname:

ZEVAUTO

Zertifizierung:

ISO

Modellnummer:

CDL6110LRBEV

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Bitte um ein Angebot
Produkt-Details
Produktname:
Elektrischer Trainer Bus
Stichwort:
Langstreckenbus
Typ:
Intercity-Reisebus
Fahrzeuggröße:
10990*2500*3600
Vorder-/Rückhang:
2290/3000
Radstand (mm):
5700
Passagierkapazität:
46 Sitzplätze
ABS:
Mit
Höchstgeschwindigkeit:
120
Front/hinterer Schritt:
2060/1865
Höchstmasse insgesamt ((kg):
18000
Übertragung:
AUTO
Farbe:
Akzeptieren Sie die Anpassung
Höchstgeschwindigkeit:
69 km/h
Batterie:
2380,06 kWh
Suspension:
Luftaufhängung
Hervorheben:

intercity Electric Coach Bus

,

Travel Electric Coach Bus

,

long distance Electric Coach Bus

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
1
Verpackung Informationen
Nacktverpackung
Lieferzeit
Tage 25-35working
Zahlungsbedingungen
TT/LC
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
2000units/month
Produktbeschreibung
Elektro-Reisebus für Fern- und Überlandfahrten
Dieser Elektro-Reisebus wurde für Fernreisen und den Überlandverkehr konzipiert und bietet nachhaltige öffentliche Verkehrslösungen mit Luxus und Komfort.
Produktübersicht
Dieser 11 Meter lange Elektro-Reisebus mit 46 Sitzplätzen ist als luxuriöser Touristenbus für den Stadtverkehr konzipiert. Er bietet ein komfortables und angenehmes Reiseerlebnis mit einem stilvollen, modernen Äußeren und einem stromlinienförmigen Karosseriedesign. Der geräumige Innenraum bietet viel Beinfreiheit und hochwertige Sitzmaterialien, ergänzt durch moderne Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, Unterhaltungssysteme und großzügige Gepäckfächer. Der elektrische Antrieb sorgt für zuverlässige Leistung und emissionsfreien Betrieb.
Technische Spezifikationen
Modell CDL6110LRBEV
Fahrzeugabmessungen (mm) 10990 * 2500 * 3600
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 120
Anzahl der Sitzplätze 46 Sitzplätze (kann je nach Sitzanordnung variieren)
Motortyp WP10375 (375PS)
Max. Leistung (kW/U/min) 160
Lenkung LHD/RHD
Getriebe Automatikgetriebe
Federung Luftfederung
Radstand (mm) 5700
Klimaanlage Mit
Karosseriestruktur Monocoque
Bremssystem Zweikreis-Druckluftbremse, Federkraftspeicher-Feststellbremse
Reichweite ≥500 km
Innenausstattung
Komfortable, bequeme und sichere Fahrumgebung
Der 11 Meter lange Luxus-Reisebus verfügt über plüschige, gut gepolsterte Sitze mit viel Beinfreiheit, die den Passagieren ein komfortables und entspannendes Reiseerlebnis garantieren. Die fortschrittliche Klimaanlage sorgt während der gesamten Fahrt für angenehme Kabinentemperaturen. Die Sicherheit der Fahrgäste hat oberste Priorität und umfasst umfassende Ausstattungsmerkmale wie Sicherheitsgurte für jeden Sitz, Notausgänge, Brandbekämpfungssysteme und weitere fortschrittliche Sicherheitsmaßnahmen.
46-Sitzer Elektro-Reisebus mit Luftfederung und 238,06 kWh Batterie für Langstreckenfahrten 0
Hauptvorteile
  • Emissionsfreier und umweltfreundlicher Betrieb
  • Hochfeste Materialien für verbesserte Sicherheit und Zuverlässigkeit
  • Komfortables und luxuriöses Passagiererlebnis
  • Zuverlässige und langlebige Fahrzeugkonstruktion
  • Sicheres und komfortables Fahrerlebnis
  • Einfacher Zugang für Wartung und Service
  • Geräumige Sitzkapazität für 46 Passagiere
  • Hochwertiges Innendesign mit Qualitätsmaterialien
  • Sanfte und stabile Fahrqualität
  • Öffnungsfähige vordere Stoßstange für vereinfachte Wartung
  • Feines und organisiertes Kabelbaumlayout
  • Nachhaltige Lösungen für den öffentlichen Nahverkehr
Individualisierungsoptionen
  • Passagierkapazität: Konfiguration mit 46 Sitzplätzen
  • Individuelles Innendesign und Layout
  • Optionale gepolsterte Passagiersitze zur Erfüllung spezifischer Kundenanforderungen
  • Auswahl von Passagiersitzen und Vorhängen nach Kundenwunsch
  • Massives Lackdesign mit optionalen Farbauswahlen
Herstellerinformationen
Mit Hauptsitz in Chengdu, Provinz Sichuan, China, ist ZEV eine Unternehmensgruppe, die sich auf die Entwicklung, Produktion, den Vertrieb und die Marktanwendung von Bussen und Reisebussen spezialisiert hat. Seit seiner Gründung im Jahr 2006 hat ZEVs Kultur der kontinuierlichen Innovation das Unternehmen zu einem führenden Hersteller in China gemacht. Das Unternehmen betreibt fortschrittliche Forschungsplattformen, darunter Technologiezentren und Testeinrichtungen.
ZEV betreibt zwei Produktionsstätten mit einer jährlichen Produktionskapazität von bis zu 25.000 Einheiten. Das Unternehmen hat eine umfassende Produktpalette von batterieelektrischen Bussen und Reisebussen von 5 m bis 18 m entwickelt, die verschiedene Marktsegmente abdecken. Im Jahr 2022 erhielt ZEV einen Auftrag über 825 Einheiten von 12 m langen vollelektrischen Stadtbussen für die Chengdu Transport Cooperation, wobei 400 Einheiten während der 31. FISU World University Games im Einsatz waren.
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Ratings& Review

Overall Rating

5.0
Based on 50 reviews for this supplier

Rating Snapshot

The following is the distribution of all ratings
5 stars
100%
4 stars
0%
3 stars
0%
2 stars
0%
1 stars
0%

All Reviews

R
R*n
Saudi Arabia Apr 16.2025
We recently purchased a 12-meter diesel coach bus, and it performs reliably on all routes. Sturdy, comfortable, and easy to maintain – a solid choice for our fleet.
M
Michael
Nepal Sep 25.2024
We’re really happy with our new 10.5m electric bus! The ride is quiet and comfy, and it doesn’t use much energy at all. Passengers love the space and seating, and charging is super easy. Compared to regular buses, it’s much easier to maintain. Definitely a great choice for city transport.
A
Andi
Philippines May 8.2024
We recently purchased the 8 m electric bus, and it has exceeded our expectations. The ride is smooth and quiet, with impressive energy efficiency. Passengers appreciate the comfortable seating and spacious interior. Charging is straightforward, and maintenance seems minimal compared to traditional buses. Overall, it’s a reliable and eco-friendly solution for urban transport, and we are very satisfied with its performance and value.

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